1 :海外厳選ニュース 2017/03/17(金) 15:41:13.62
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また煤だらけのエンジン作ったのかwww

引⽤元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1478586518/

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【ヤリやがったw】マツダ、圧縮着火のガソリン車を2019年に投入。まだスカイアクティブの第二形態だ。

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507637743/

1: 海外速報 2017/10/10(火) 
マツダは、内燃機関の究極のカタチを実現する為、SKYACTIV-Dを市場導入した5年前の2012年から開発を始め、世界で初めて実用化に目処を立てたガソリン圧縮着火制御技術を採用した次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X(スカイアクティブ・エックス)」を、次期型アクセラに搭載することが明らかになった。 

このSKYACTIV-Xの市場導入時期については2019年とすでにマツダがアナウンスされていることから、搭載車は2019年に登場することになる。SKYACTIV-Xは、ディーゼルの燃費・トルク・レスポンスの良いところと、ガソリンの出力・暖房性・排気浄化性の良いところを併せ持ち、いいとこ取りをした究極のエンジンと言われている。特に燃費では、普通に日常使う範囲全体で燃費効率が上がっているので、エコ運転を意識せず、誰がどんな走りをしても燃費は殆ど悪化しないで済むという。 

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00010004-autoconen-bus_all
 2: 海外速報 2017/10/10(火) 21:16:31.77 ID:81f4vfRS0
えー 
2018年じゃないのかよ

8: 海外速報 2017/10/10(火) 21:20:43.53 ID:4vUMD46p0
マツダの技術は信用してない
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4: 海外速報 2017/10/10(火) 21:18:44.60 ID:+vvCRGUL0
あと何回の変身を残してるの?

10: 海外速報 2017/10/10(火) 21:21:39.33 ID:v9nWPgqh0
とりあえず初期型は怖い

13: 海外速報 2017/10/10(火) 21:23:04.44 ID:W8mJdifd0
もういいよ枯れた技術で騒ぐのは

27: 海外速報 2017/10/10(火) 21:30:19.01 ID:fFMFyZVv0
ガソリン圧縮ってどういうことなの? 
これってターボみたいに空気圧縮するシステム?

29: 海外速報 2017/10/10(火) 21:31:01.17 ID:wYktbYfK0
どんなガソリンでも大丈夫なのかな? 
メーカーによって、わずかに違うだろ。全て試してるのかな

42: 海外速報 2017/10/10(火) 21:38:14.53 ID:f3Pg/wNG0
まだ先の話なんね、でもまあ、おっさん的に2年は速攻だな
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56: 海外速報 2017/10/10(火) 21:43:53.73 ID:0jwOFQ7i0
あとは羽付けるだけだな

95: 海外速報 2017/10/10(火) 21:58:37.02 ID:sknLkybv0
これでガソリン車が今のカタログ燃費並の実燃費で走るようになる 
恐ろしいことやで

112: 海外速報 2017/10/10(火) 22:05:17.40 ID:cpDnCtQA0
圧縮着火と火花点火のハイブリッドなんだな

118: 海外速報 2017/10/10(火) 22:15:46.33 ID:c3zHANlY0
>>112 
ハイブリッドではないかな。 
火花点火はシリンダ内の圧縮比を上げるため、つまり第二のピストンの役割。 
あくまでも圧縮着火のエンジン。

116: 海外速報 2017/10/10(火) 22:10:59.66 ID:rV5s1hdV0
時代に逆行しててワロタ

159: 海外速報 2017/10/10(火) 23:08:56.52 ID:J2mxhA130
簡単なように見えるけど何で他社はこれやれなかったの?
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165: 海外速報 2017/10/10(火) 23:26:39.65 ID:D0pAdLb00
>>159 
メルセデスも実験をしていたけど実用化まではいかなかったらしい。 
ただマツダのSKYACTIV-Xは点火プラグは付いているし、先行の 
実験車両のデータをみたけどそんなに凄い燃費か?

230: 海外速報 2017/10/11(水) 07:16:14.94 ID:V3XZdB6Q0
>>159 
自動車業界のノーベル賞と言われてる技術だぞ。それをほぼほぼ完成させた。

240: 海外速報 2017/10/11(水) 07:41:10.54 ID:WyhElwzp0
>>159 
だれかが人柱になるのを待ってる

161: 海外速報 2017/10/10(火) 23:09:43.07 ID:Ve0VmS7q0
エンジンは素晴らしくてもあのデザインが苦手
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170: 海外速報 2017/10/10(火) 23:46:29.03 ID:rpIapI0d0
相変わらず胡散臭いエンジン好きだな。

185: 海外速報 2017/10/11(水) 00:18:21.29 ID:ERS/Kxt80
ディーゼルやめたいんだろうなあって感じがプンプンする

208: 海外速報 2017/10/11(水) 01:54:31.90 ID:lCCCiEip0
問題は耐久性信頼性だろ

226: 海外速報 2017/10/11(水) 06:52:20.95 ID:0SdtACcQ0
部品点数変わらんのならメリットなくね? 
格段に燃費が上がるとも言えないやろしw

244: 海外速報 2017/10/11(水) 07:43:18.86 ID:TqHnkIfP0
求められる部品精度が異常に高くなって失敗しそう

254: 海外速報 2017/10/11(水) 08:02:22.92 ID:xHS22G1t0
19年の何月やろ? 
ちょうど車検だしかえようかなやむ

270: 海外速報 2017/10/11(水) 10:15:11.31 ID:y5mCbGxP0
マツダは怖くて乗れねぇwww

279: 海外速報 2017/10/11(水) 12:08:55.64 ID:1NL7nMl30
一般オーナーの実燃費が判明するまでは半信半疑

290: 海外速報 2017/10/11(水) 12:31:32.18 ID:bkuEXlBk0
スカイアクティブなんて大層な名前つけてるだけだろ

296: 海外速報 2017/10/11(水) 14:56:52.29 ID:7dMbXnDI0
カーボンも燃料として燃やしちゃえばいいのに

302: 海外速報 2017/10/11(水) 21:14:23.94 ID:klUBnjUT0
さすがはマツダだな 
日本の車メーカーでまともなのはもはやマツダしかないから 
頑張ってほしい

66: 海外速報 2017/10/10(火) 21:46:59.26 ID:N2Ryj2MG0
発売から3年経って評価されてるようなら欲しい



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